В какой суд подавать иск на иностранного перевозчика

Куда подать иск? В какой суд подавать иск? Территориальная подсудность и ее виды

В какой суд подавать иск на иностранного перевозчика

При составлении искового заявления и дальнейшей его подаче в суд возникает множество вопросов, которые требуют определенных юридических знаний.

Один из таких вопросов – в какой суд подавать исковое заявление или, какой суд компетентен рассматривать данное дело? Возможно, это связано со сложной структурой судов, запутанностью и противоречивостью законодательства, а возможно просто с незнанием определенных моментов действующего законодательства. Казалось бы, организационный вопрос, не имеющий прямого отношения к спору, может стать серьезным препятствием на пути разрешения дела.

В разрешении вопроса поможет такое понятие как подсудность.

В широком смысле слова , подсудность – это относимость конкретного дела к ведению конкретного суда, который вправе рассмотреть его и принять по нему решение (разрешить дело по существу).

Подсудность дел арбитражных судов – это совокупность определенных правил, которые определяют, к юрисдикции какого суда в системе арбитражных судов относится рассмотрение конкретного дела по первой инстанции. Правила подсудности закреплены в § 2 гл. 4 АПК РФ

В арбитражном процессе выделяется два вида подсудности – родовая и территориальная.

Родовая или иначе предметная подсудность разграничивает дела между арбитражными судами различного уровня, относит их к ведению и компетенции конкретного суда ( районного, областного) в зависимости от характера дела.

Территориальная подсудность разграничивает дела между судами одного звена, отвечает на вопрос о том, в каком из судов одного и того же звена судебной системы, может быть рассмотрено по конкретное арбитражное дело.

В данной статье подробно речь пойдет о территориальной подсудности и о ее видах.

Арбитражный процессуальный кодекс выделяет несколько видов территориальной подсудности, а именно:

  1. общая подсудность и альтернативная,
  2. договорная,
  3. исключительная,
  4. подсудность по связи дел.

Сейчас рассмотрим каждую из них подробнее:

Общая подсудность

Общая подсудность содержится в статье 35 АПК- иск предъявляется в арбитражный суд субъекта страны по месту нахождения либо месту жительства ответчика. Это действует общее правило территориальной подсудности.

Место жительства ответчика определяется на момент предъявления иска, последующая перемена места жительства не меняет подсудности дела. Иск к юридическому лицу предъявляется по месту нахождения организации”, т.е. местом их регистрации.

Альтернативная подсудность – закреплена в ст 36 апк – иначе говоря, подсудность по выбору истца.

  • Характеризуется тем, что истцу предоставляется право по своему усмотрению предъявить иск не только в суде по месту нахождения ответчика, но и в другом суде, указанном в законе, но она ограничивается определенным перечнем случаев.
  • Например, к ответчику место нахождение или жительства, которого неизвестно, иск можно предъявить в арбитражный суд по месту нахождения какого либо имущества, принадлежащего ответчику, либо по его последнему известному адресу.
  • Если же иск предъявлен нескольким ответчикам, которые проживают на разных территориях, есть возможность предъявления его по месту жительства ( нахождения) одного из ответчиков.
  • Если ответчик находиться либо проживает на территории иностранного государства, иск может быть предъявлен по месту нахождения на территории РФ его имущества.
  • Иски, связанные с договорными отношениями, могут быть предъявлены по месту исполнения предмета договора.
  • Иск к юридическому лицу, вызванные деятельностью его подразделений или различных филиалов, которые расположены вне места нахождения юридического лица, предъявляется по месту нахождения юридического лица или его филиала, подразделения.
  • Иски связанные с возмещении убытков, которые были причинены вследствие столкновения судов, взыскания вознаграждения за оказание помощи и спасание на море могут быть предъявлены в арбитражный суд по месту нахождения судна ответчика или порта приписки судна ответчика либо по месту причинения убытков.

Следует отметить, что выбор между арбитражными судами, которым подсудно дело согласно статье 36 АПК, принадлежит истцу.

Исключительная подсудность

Исключительная подсудность – это следующий вид территориальной подсудности, она закреплена в статье 38 апк РФ.

Согласно этому виду, учитывая особенности некоторых категорий дел, устанавливает их подсудность определенному суду, исключая возможность рассмотрения в каком-либо другом суде, дело рассматривается строго определенным арбитражным судом.

  • Так иски о правах на недвижимое имущество предъявляются в арбитражный суд по месту нахождения этого имущества.
  • Иски предъявляются по месту регистрации о правах на различные виды судов ( морских, воздушных, космических)
  • Иск к перевозчику , исполняющему обязательства по договору перевозки грузов, пассажиров, багажа, предъявляется в арбитражный суд по месту нахождения перевозчика. Это и относится к случаям, когда перевозчик является одним из ответчиков в деле.
  • Заявление о признании должника банкротом подается в арбитражный суд по месту нахождения должника.
  • Иски по спорам между российскими организациями, которые ведут свою деятельность или имеют имущество на территории иностранного государства и не имеют государственной регистрации на территории РФ, подаются в Арбитражный суд Московской области.

Все случаи применимые к исключительной подсудности широко освещены в статья 38 АПК.

Основные положения данной подсудности установлены в АРК, статья тридцать семь. Однако, стороны могут изменить как общую территориальную подсудность, так и альтернативную подсудность в договоре или по соглашению сторон.

Существенным является возможность смены подсудности до принятия арбитражным судом к производству искового заявления. Родовая подсудность и исключительная территориальная подсудность не может быть предметом изменений.

Подсудность по связи дел

Подсудность по связи дел – это другой вариант территориальной подсудности. Согласно этому правилу, без связи с территориальной подсудностью, спор рассматривается в судом, который разбирает другое дело, с которым непосредственно этот спор связан.

Например, встречный иск независимо от его подсудности предъявляется по месту рассмотрения первоначального иска (ч. 10 ст. 38 АПК РФ). Или исковое заявление третьего лица, заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, согласно статье 50 АПК РФ должно быть заявлено в арбитражный суд, который рассматривает данный спор.

Передача дел из одного арбитражного суда в другой

Следует рассмотреть момент, связанный с передачей дела из одного арбитражного суда в другой.

Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации предусматривает возможность передачи дела из одного арбитражного суда в другой арбитражный суд (ст. 39 АПК РФ).

Дело принятое арбитражным судом к своему производству с соблюдением всех правил подсудности, должно быть рассмотрено им по существу, хотя бы в дальнейшем оно стало подсудным другому арбитражному суду.

Существует несколько случаев, когда арбитражный суд передает дело на рассмотрение другого арбитражного:

  • ранее место нахождения стороны по делу (ответчика) или его место нахождения / жительства было не известно, и он ходатайствует о перенесении рассмотрения дела в арбитражный суд по месту его пребывания или нахождения;
  • если сторона в споре это арбитражный суд, куда подан иск;
  • если в судебном разбирательстве было вскрыто обстоятельство нарушения подсудности;
  • стороны заявили ходатайство о перенесении судебного разбирательства в место пребывания основных доказательств;

При передаче дела на рассмотрение другого арбитражного суда выносится определение. Дело с определением направляется в 5-ти дневный срок со дня его вынесения в соответствующий арбитражный.

Не допускаются споры о подсудности между арбитражными судами.

Суд возвращает исковое заявление, если при рассмотрении вопроса о принятии заявления установлено, что дело неподсудно данному арбитражному суду ( ч. 1 п.1 статья 129 АПК)

Вопросы подсудности имеют важное значение в практике применения АПК РФ. Особенно остро вопросы подсудности стоят в России, когда сторона спора стремиться предъявить иск в конкретный арбитражный суд, надеясь, что именно он вынесен нужное этой стороне решение. Действующий АПК РФ содержит множество вопросов, связанных с определением подсудности.

Соблюдая вышеизложенные правила, можно без лишних временных затрат подать исковое заявление в тот суд, в который оно и должно быть подано в соответствии с законом.

Бова Ксения

Специалист по экономике и праву

Количество показов: 10047

Источник: //arbir.ru/articles/a_1957.htm

Как подать в суд на иностранную компанию? | Ошеров, Онисковец и Партнеры

В какой суд подавать иск на иностранного перевозчика

Если вы ведете бизнес с иностранными компаниями, есть вероятность того, что рано или поздно в ходе хозяйственной деятельности вы столкнетесь со спором. При этом уладить в досудебном порядке удается далеко не все споры.

А с зарубежными партнёрами это может быть еще сложнее. Придется обращаться в суд, но какой именно – отечественный или иностранный? И как вообще проходит суд с иностранной организацией? Какие нормы права будут применяться? Согласитесь, вопросов очень много.

Мы постараемся ответить на них в рамках данной статьи.

Когда можно подать в суд на иностранную компанию?

Ситуации, когда требуется подать в суд на компанию с иностранной регистрацией, могут быть очень разными:

  • нарушение условий договора – если контрагент нарушил условия, прописанные в контракте, это обязательно вызовет конфликт, причем неважно, идет речь об отечественном или зарубежном предприятии. Если спор не удастся решить в мирном русле, следует подавать в суд для защиты своих интересов;
  • взыскание задолженности – споры из-за долговых обязательств не редкость и для отечественных организаций, и для фирм с иностранной регистрацией. Если вернуть средства не удается другими путями, остается только суд с участием иностранных лиц и принудительное взыскание денег;
  • споры из-за недвижимости – нередко конфликты возникают вокруг объектов недвижимости, которые или приобретались вместе, или на них претендуют две стороны – отечественная и зарубежная компании. Учитывая высокую стоимость недвижимости, такие конфликты решаются непросто и часто доходят до суда;
  • незаконные действия – иногда случается так, что представители иностранной компании нарушают действующие в нашей стране законы. Чтобы привлечь их к ответственности и защитить свои интересы, нужно обращаться в суд;
  • корпоративные конфликты – чаще всего возникают, если компания имеет иностранные инвестиции или является совместным предприятием, созданным отечественным и зарубежным юрлицом. На определенном этапе деятельности между сторонами может возникнуть конфликт, который рискует стать затяжным и дойти до суда;
  • споры, связанные с банкротством – с финансовыми трудностями могут столкнуться обе стороны: и иностранная компания, и ее отечественный партнёр. И если одна из сторон является кредитором другой, при банкротстве неизменно возникает спор относительно того, как будут возвращаться средства. Все конфликты, связанные с банкротством и последующей ликвидацией юрлица, рассматриваются в судах.

Безусловно, это далеко не полный перечень споров, которые могут возникнуть с компанией, имеющей зарубежную регистрацию.

По сути, любые конфликты, которые возникают между отечественными юридическими лицами, могут встретиться и при работе с иностранцами, а также в этот перечень добавляются специфические ситуации: несоответствие законов двух стран, инвестиции, совместные предприятия и т. д. И если мирно договориться не удастся, единственный путь для защиты своих интересов  – это судебное разбирательство.

Порядок обращения в суд

Существует мнение, что судиться с иностранными компаниями намного сложнее из-за различного законодательства, сложностей с определением подсудности и другими сопутствующими моментами, однако при должной подготовке положительного результата добиться все равно можно. Итак, вот примерный порядок действий при необходимости подать в суд на компанию с зарубежной регистрацией:

  1. Определение подсудности. Один из наиболее сложных вопросов, поскольку классическая схема – обращение по месту регистрации ответчика – может не сработать, поскольку иностранная компания может не иметь филиала в РФ. Однако в целом российское законодательство разрешает подавать иски против иностранных компаний в отечественные суды. В качестве территориальной привязки может быть выбран юридический адрес российского филиала, нахождение спорного объекта недвижимости (если причина конфликта в нем), адрес регистрации истца. Также механизм разрешения споров и конкретный суд, где должны рассматриваться иски, может быть указан в договоре. В любом случае, с иностранными компаниями подсудность у арбитражного суда – именно он должен рассматривать такие дела.
  2. Подготовка документов и других доказательств. Очень важным этапом является правильная подготовка доказательной базы. Поскольку речь идет о взаимоотношениях с зарубежной компанией, можно допустить, что часть (иногда значительная) всех документов оформлена на иностранных языках. В отечественных судах такие бумаги попросту не примут: согласно закону, вся документация должна быть предоставлена на русском языке. Для того чтобы использовать иностранные документы в суде, потребуется их предварительный перевод, причем выполнить его должен специалист с соответствующей лицензией, после чего правильность перевода заверяется нотариусом. Для некоторых, наиболее важных документов, может потребоваться и более сложная процедура подготовки – легализация или апостиль. В этом случае задействуется специальная служба при МИД, а также посольство (консульство) той страны, где зарегистрирован ответчик. После получения специального штампа такой документ вместе с официальным переводом может использоваться в суде.
  3. Составление иска и подача его в суд. После того как определена подсудность и подготовлены документы, дальнейший процесс практически ничем не отличается от обычного судебного иска. При составлении искового заявления нужно указать сведения об ответчике, обстоятельства возникновения спора, аргументы в вашу пользу, а также требования (к примеру, взыскать задолженность, расторгнуть сделку и т. д.). Нужно также учесть в иске положения иностранных законов, если они как-то влияют на ваш спор, и привести ссылки на них. Далее иск вместе с сопутствующими документами передается в арбитражный суд, а копия направляется второй стороне спора.
  4. Рассмотрение дела в арбитражном суде. В назначенное время необходимо явиться в суд, подтвердить заявленную ранее позицию, привести доказательства в ее пользу. Сторона ответчика при необходимости может пользоваться услугами переводчика, но не требовать ведения процесса на родном языке. После того как суд выслушает обе стороны, будет вынесено решение: удовлетворить ли исковые требования.

Как видите, при необходимости можно подать иск против иностранной компании и даже выиграть его. А если воспользоваться услугами юриста по международному праву, можно рассчитывать на надежную защиту интересов компании в суде.

Заключение

Споры могут возникнуть как с отечественными, так и с иностранными партнёрами или контрагентами. В случае конфликтов с зарубежными компаниями и невозможности их уладить в мирном порядке следует подавать иск в арбитражный суд. И хотя есть определенные нюансы такого судебного процесса, при должной подготовке и помощи профильного юриста можно добиться необходимого результата.

Источник: //advokat-osherov.ru/blog/kak-podat-v-sud-na-inostrannuyu-kompaniyu/

Как подать заявление в суд на авиакомпанию?

В какой суд подавать иск на иностранного перевозчика

    Суд с авиакомпанией правильнее доверить нашему адвокату.

Причины обращения с исковым в суд на авиакомпанию

   Сразу отметим, что в судебной практике разбирательства и споры с авиакомпаниями трудно назвать редким явлением. К тому же сам он очень сложный.

Подробно на вопрос о том, как подать иск в суд на авиакомпанию и выиграть процесс, сможет ответить лишь опытный и профилирующий в данной сфере юрист.

Причины для обращения в соответствующую инстанцию могут быть любые, среди них выделяют главные:

  • рейс задержан по вине авиакомпании (встает вопрос о компенсации за задержку рейса с виновной стороны);
  • маршрут внепланово изменился;
  • не был надлежащим образом обеспечен комфорт дальнего перелета;
  • сотрудники превысили свои полномочия;
  • перевозчик отказал в своих услугах, не объяснив законность такого решения;
  • было изменено время перелета, при этом пассажир не был поставлен об это в известность;
  • неправильно оформлен билет, что послужило отказом пройти на борт;
  • потерян чемодан, а в компенсации за потерю багажа отказывают, читайте также образец искового заявления о компенсации за задержку багажа по ссылке;
  • иные нарушения прав потребителя.

Куда жаловаться на авиакомпанию?

   На вопрос о том, куда жаловаться на авиакомпанию, ответ будет один – в Роспотребнадзор. Хотя для начала можно обратиться с претензией непосредственно к руководству компании.

Ведь досудебный порядок урегулирования спора с авиаперевозчиком хоть и не является обязательным, но его отсутствие может в дальнейшем привести к непониманию между сторонами и потери лишнего времени на получение законных компенсаций.

   Подробнее по вопросу, как писать жалобу в Роспотребнадзор по ссылке на нашем сайте.

ПОЛЕЗНО: более того смотрите видео с советами адвоката по составлении жалобы авиаперевозчику

Порядок действий пассажиров при подаче иска на авиакомпанию

   Итак, была задержка рейса, и вы опоздали на деловую встречу с партнерами, или же у вас «выпал» из отпуска день и т.д. В этом случае на вполне законных основаниях можно идти с претензией к руководству фирмы-перевозчика. При этом необходимо понимать, как подать в суд на авиакомпанию за задержку рейса. А точнее, каков порядок действий.

   Сразу отметим, что вне зависимости от того, чьими услугами вы пользовались (отечественного или зарубежного исполнителя), рассмотрена ваша претензия или исковое заявление будет исключительно по российским законам.

   В любом случае порядок действий по подаче иска за ненадлежащее оказание услуг авиаперевозчиком будет таков:

  1. формируете пакет документов, причем очень важно с четкими и конкретными доказательствами вины перевозчика;
  2. с пакетом документов и заявлением изначально обращаетесь к руководству фирмы, подробнее про досудебную претензия по закону о защите прав потребителей по ссылке;
  3. далее — претензия к авиакомпании за отмену рейса или иное нарушение прав пассажира в Росавиацию;
  4. составляете жалобу в Роспотребнадзор;
  5. готовите исковое заявление в суд.

ПОЛЕЗНО: еще смотрите видео с советами адвоката по составлении иска в суд к авиаперевозчику

Куда подавать иск на авиакомпанию?

   Согласно закона «О защите прав потребителя» отношения между авиаперевозчиком и пассажиром относятся к его действию, значит, в отношении подачи иска в суд действует правило по которому пассажир решает в какой суд обратиться:

  • по адресу авиакомпании;
  • по месту жительства потребителя;

   Отметим, что перевозчик просто обязан отреагировать на ваши действия, так как защита прав потребителей в сфере транспортного обслуживания очень строго регламентируется законодательной базой.

Внимание: смотрите видео по теме — как защитить свои права потребителя, а также подписывайтесь на наш канал , чтобы не пропустить полезную информацию и возможность бесплатной консультации адвоката:

Помощь адвоката по спорам с авиакомпанией

  А для того, чтобы защита прав пассажира была осуществлена на надлежащем и профессиональном уровне, следует заручиться поддержкой нашего юриста по защите прав потребителя, способного квалифицированно разобраться в данном вопросе. Стоит ли судиться с авиакомпанией, как видим стоит. Давайте начнем решать вашу проблему вместе.

   Как взыскать с авиакомпании компенсацию за задержку рейса, потерю багажа или оказание услуг ненадлежащего качества? Такие вопросы не раз разрешались в ходе консультации наших клиентов.

Сегодня многие люди предпочитают пользоваться услугами авиаперевозчиков. Одни летят по работе, другие — на отдых, в гости к родным и т.д.

Вне зависимости, какая цель поездки, от перевозчика мы ждем исключительно надлежащего выполнения его обязательств перед пассажирами.

   Хотя, как показывает практика, сами авиакомпании не всегда спешат эти обязательства выполнять. Поэтому очень часто нарушение прав пассажиров заканчивается тем, что подано исковое заявление в суд на авиакомпанию, часто есть претензия транспортной компании, все эти вопросы требуют совета нашего адвоката.

P.S.: если Вы не нашли ответ – напишите нашему адвокату и мы постараемся решить Ваш вопрос:

Получить БЕСПЛАТНУЮ консультацию

Источник: //katsaylidi.ru/article/sud-s-aviakompaniey

Споры с иностранными авиакомпаниями о возмещение ущерба пассажирам

В какой суд подавать иск на иностранного перевозчика

16 Ноя 2015 20:47

Многим из нас время от времени приходится пользоваться услугами авиаперевозчиков, при отправлении на отдых в отпуске, в командировке или просто при наличии необходимости навестить родственников, друзей или знакомых, в том числе и за границей.

При этом, часто мы выбираем авиаперевозчика из числа иностранных компаний, по причине более низких тарифов на перевозку, привлекательных дополнительных услуг или просто не можем найти рейсы в интересующую нас страну, куда бы летали отечественные авиакомпании.

Наш менталитет также подсказывет нам, что иностранная компания более ответственная и в случае возникновения нештатных ситуаций, связанных с возвратом авиабилета, опозданием на рейс, получением дополнительных услуг при задержке или отмене рейса, авиакомпания возместит ущерб пассажирам.

Добросовестные иностранные авиакомпании окажутся на стороне защиты прав потребителей решат наши проблемы, учитывая все наши пожелания, а мы полагаемся на ответственность перевозчика и добросовестное отношение к клиентам.

В каких случаях пассажир может требовать возместить ущерб за задержку рейса?

Данная статья посвящена проблемам, с которыми сталкиваются наши соотечественники, решившие воспользоваться услугами иностранного авиаперевозчика, но не получившим решения в том объеме, который бы их удовлетворил. Также я попытаюсь найти пути решения данных проблем, что будет полезно для широкого круга туристов, отдыхающих и просто людям, решившим воспользоваться услугами иностранной авиакомпании:

  1. Права пассажиров при задержке рейса более, чем на 3 часа
  2. Компенсация пассажирам за опоздание на рейс по вине авиакомпании
  3. Возмещение ущерба пассажирам от недополученных доходов из за задержек рейсов
  4. Какие документы требовать от авиакомпании

Итак, пассажирка С., гражданка России, проживающая в Москве, решила провести долгожданный отпуск в Индии, для чего, воспользовавшись сайтом иностранной авиакомпании, забронировала рейс Москва — Мумбай и обратно по очень привлекательной цене. При этом, сайт авиакомпании находился в сегменте интернета РУ.

Полет в Индию прошел без каких-либо накладок и неприятностей и по окончании отдыха С. прибыла в аэропорт для перелета в Москву. И здесь начались проблемы. Рейс был отменен, о чем пассажиров не проинформировали, С.

провела в аэропорту иностранного государства почти 34 часа, пока ее и всех пассажиров отмененного рейса не отправили в столицу России. Никакого питания, напитков и места для отдыха пассажирам предоставлено не было. Отдых был испорчен. Но настоящие проблемы у С. начались в Москве. По причине отмены рейса, С.

не вышла на работу в первый день после отпуска. Чем, по мнению работодателя, допустила прогул. Дело в том, что представители авиакомпании в аэропорту Домодедово отказались выдавать С. документы, подтверждающие отмену рейса. Написав объяснение на имя работодателя по факту прогула, С.

, готовясь к худшему, решила разобраться в ситуации и все-таки доказать, что прогул допущен не по ее вине. Также С. была полна решимости получить компенсацию за некачественно оказанные ей услуги перевозки. Получив в бухгалтерии справку о среднедневном заработке, который С. потеряла по вине авиакомпании, узнав, что в г.

Москве у данной иностранной авиакомпании располагается представительство, С. обратилась к юристу по защите прав потребителей. Юристом была подготовлена письменная претензия о возмещении ущерба пассажиру за задержку рейса, которая включала:

  1. Возврат стоимости перевозки
  2. Выплата пени за оказание несвоевременной услуги
  3. Выплата среднедневного заработка, потерянного С. и
  4. Компенсация морального вреда

Претензия направлена в адрес российского представительства авиакомпании. К радости С., ответ пришел довольно быстро, авиакомпания извинилась перед С.

за отмену рейса и причиненные неудобства (авиакомпанией признан факт задержки отправления рейса по вине авиакомпании на 34 часа) и предложили в качестве компенсации 200 долларов США, но с условием, что потратить эти деньги С. может только на услуги данной авиакомпании.

В части удовлетворения остальных требований авиакомпания сообщила, что претензия С. переведена на иностранный язык и направлена в центральный офис авиакомпании для рассмотрения. Работодатель С. принял ответ авиакомпании и не стал увольнять ее, но день прогула, естественно, не оплатил, а С.

все равно не утратила решимости взыскать ущерб с авиакомпании за задержанный рейс, как она считала, положенные ей суммы с авиаперевозчика.

Судебное разрешение споров о возмещении ущерба пассажирам

Ответа из центрального офиса авиакомпании не пришел до сих пор, однако С. вместе с юристом обратились в Таганский суд г.Москвы к российскому представительству авиакомпании с исковым заявлением о защите прав потребителя. Представитель С., юрист К.

просил суд требования о возврате стоимости билета, компенсации морального вреда за неудобства вследствие задержки рейса, о выплате неустойки за несвоевременное оказание услуг, а также о возмещении утраченного заработка за день прогула удовлетворить в полном объеме.

Представитель авиакомпании в суд явился, требования не признал и пояснил, что данный спор подсуден международному суду, так как организация-авиаперевозчик находится в другой стране. Тем не менее, суд отклонил позицию представителя авиакомпании, разъяснив, что у иностранного юридического лица в Москве есть представительство, а равно С.

наделена процессуальным правом на обращение в российский суд, по правилам подсудности, установленным для потребительских споров.

Решением суда иск С. был удовлетворен частично. В пользу С. была взыскана только половина стоимости билета, за перелет из Индии в Москву, а также неполученный С. средний дневной заработок. Почему же суд оставил без внимания другие требования?

Ответ на тот вопрос мы найдем в самом решении суда.

Итак, цитаты из решения суда: «Государство ОАЭ является участником Монреальской Конвенции, а также вместе с Россией участвует в Варшавской Конвенции.Таким образом, настоящий спор подчиняется указанным выше международным соглашениям. Следовательно, спорные правоотношения подлежат разрешению на основании указанных международных соглашений.

В соответствии с положениями ст. 19 Варшавской Конвенции перевозчик несет ответственность за вред, происшедший вследствие задержки при воздушной перевозке пассажира».

Проблемы судебного разрешения споров о нарушении прав пассажиров

Дело в том, что суд применил положения международного договора, разрешая настоящий спор. В Варшавской Конценции не предусмотрены взыскание с авиаперевозчика штрафов, штрафных санкции или любых других выплат, не относящихся к компенсации фактического вреда.

То есть по смыслу Конвенции возмещается только реальный ущерб, который в силу ст. 22 Указанной Конвенции, в отношении каждого пассажира ограничивается ответственностью перевозчика в 125 000 франков, а в данном случае на двух пассажиров суммой 250 000 франков.

Таким образом, никаких компенсаций, сверх реального ущерба за задержку рейса, предусмотренных российским законодательством, С. не получила. Юрист, прощаясь с С. в зале суда, озвучил, что если бы данный спор рассматривал международный суд, С. смогла бы получить намного больше.

Однако, учитывая то, что затраты на обращение в международный суд столь существенные, С. и его представитель решили отказаться от этого шага.

Рекомендации пассажирам в случае возникновения кофликта:

  1. Обязательно сохраните билеты
  2. Требуйте от менеджера авиакомпании акт о задержке рейса
  3. При задержке более чем на 4 часа требуйте горячее питание
  4. Требуйте информацию о наличии резервного борта
  5. Сохраняйте чеки о покупке питания и напитков во время задержки рейса

В заключение хотелось бы отметить, что все чаще иностранные авиаперевозчики, заботясь о своем имидже и статусе, идут на мировую с недовольным пассажиром, в том числе и в суде, однако за широкой улыбкой представителя иностранной авиакомпании может скрываться и уверенность, что даже в случае нарушения прав пассажира, ничего, кроме реального ущерба, авиакомпания пассажиру не возместит.

Если вы столкнулись с проблемой возмещения ущерба авиакомпанией, вследствие некачественных услуг по перевозке, обращайтесь за решением проблемы к специалистам сайта «Юрист24″, вы можете получить бесплатную консультацию юриста задав вопрос круглосуточно

Довженко М.В.Просмотров (3920) вопросов в базе

Источник: //jurist24.com/news/%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D1%81-%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%D0%BC%D0%B8-%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%83%D1%89%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BC/

Как подать в суд на авиакомпанию другого государства

В какой суд подавать иск на иностранного перевозчика

Про консультации.(как подать в суд на авиакомпанию) найми адвоката если нет денег подай заяву в прокуратуру они сами всё сделают Сейчас за испорченный багаж при авиаперевозке пассажир может получить сумму, не превышающую 600 руб. за килограмм груза.

(если ценность необъявлена) Стоит ли из-за этого начинать тяжбу? Если стоит, то сначала нужно обратиться с заявлением в прокуратуру района где находится авиакомпания, паралельно иожно написать заявление с иском в суд и обратиться в общество защиты прав туристов (Компенсации за задержку авиарейсов и потерю багажа могут … www.otzyv.ru/news.php?id=143885 дней назад – За утерю багажа с необъявленной стоимостью авиакомпания будет …утерянного имущества (через суд, в офисах авиакомпаний) . ) или потребителей Сперва пишете претензию с просьбой оплатить ваш ушерб, если откажут тогда в суд.

Конечно иностранные авиакомпании дают мне работу, но парадокс заключается в том, что ФАС России являясь органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору за соблюдением законодательства в сфере конкуренции, сама пошла по пути создания конкурентных преимуществ, для отдельных участников рынка — иностранных авиакомпаний. Однако, ситуация налаживается. Правительственной комиссией по транспорту в Государственную Думу внесен проект федерального закона «О внесении изменений в статьи 107 и 108 Воздушного кодекса РФ», которым предусмотрена возможность реализации российскими авиакомпаниями невозвратных билетов.

Как подать в суд на иностранную авиакомпанию

Иски к перевозчикам, вытекающие из договоров перевозки, предъявляются в суд по месту нахождения перевозчика, к которому в установленном порядке была предъявлена претензия (ч. 3 ст. 30 ГПК РФ).

Но случаи передачи дел из регионов в Москву, где находятся представителльства иностранных авиакомпаний — единичны.

Однако на ситуацию необходимо посмотреть шире.

Законодатели и ФАС вольно или невольно ударили по своим авиакомпаниям, создав более благоприятные условия для ведения бизнеса в России для иностранцев.

Как подать в суд на авиакомпанию?

В связи с этим, возникает третий вопрос — определение подсудности по искам, предъявляемым к авиаперевозчикам. Российские пассажиры иностранных авиакомпаний, предъявляют иски по правилам ч. 7 ст.

29 ГПК РФ — по месту жительства истца — потребителя (из-за чего мне приходиться кататься по всей России — это плюс)). В соответствии с ч. 3 ст.

30 ГПК РФ иски к перевозчикам, вытекающие из договоров перевозки, предъявляются в суд по месту нахождения перевозчика, к которому в установленном порядке была предъявлена претензия.
Таким образом, данной нормой установлена исключительная подсудность по искам к авиаперевозчика.

Правило исключительной подсудности означает, что иск подлежит рассмотрению в строго определенном суде. Если исключительная подсудность конкурирует с другими видами территориальной подсудности, то подлежат применению правила исключительной подсудности.

Суд с авиакомпанией

В итоге нас поставили на Лист ожидания, и после окончания регистрации оказалось, что есть только 2 свободных места. Я отправил этим рейсом жену и семилетнего сына. А сам вылетел только через 7 часов в Пекин, где прождал рейса до Хабаровска ещё 7 часов (опять же без предоставления питания).

Важно

После подачи претензии в представительство авиакомпании с просьбой компенсировать стоимость проживания и питания (все чеки сохранены), нам сказали, что поскольку мы покупали билеты в кассе «Кореан Тур», то все претензии к ней. Якобы авиакомпания сообщила им об изменении расписания, но они забыли нам сообщить.

Те, в свою очередь, извиняются, что не сообщили, и говорят, что могут только предоставить 10% скидку на билеты при следующей покупке, а оплату проживания должна предоставить авиакомпания. Вот у меня и вопрос.

Pardon our interruption…

Здравствуйте, Ольга! Спасибо за ответ. Можете ли помочь разобраться в ситуации? Дело в том, что мы приобрели авиабилеты по маршруту Хабаровск-Пкукет (с пересадкой в Сеуле). Весь маршрут выполняет один перевозчик (Asiana Airlines).

Внимание

Билеты были куплены за 2,5 месяца до поездки. Пробыв 1 месяц в Таиланде, мы прибыли в аэропорт за 2 часа до вылета, указанного в билете. Но оказалось, что наш рейс уже улетел 2 часа назад, т.к.

авиакомпания изменила расписание. Следующий рейс был через сутки. Оплатить проживание в гостинице авиакомпания отказалась, ссылаясь на то, что мы должны были сами позвонить и узнать время вылета, Однако, на следующий день, нас всё-же отправили в Сеул без доплаты. Поскольку мы опоздали на стыковочный рейс от Сеула до Хабаровска, мы пробыли в Сеуле ещё сутки. И снова нам отказали в оплате размещения в гостинице и в предоставлении питания.

На мой взгляд, это связано с тем, что подобные дела в большинстве случаев рассматриваются мировыми судьми (поскольку цена исков получается незначительной), которые не хотят вдаваться в вопросы международного частного права. Все как один видят перед собой только Закон «О защите прав потребителеей» и статью 108 ВК РФ.

Ситуацию удается решить только в кассации или в надзоре. Мировые судьи не учитывают, что к договору перевозки применяется право страны перевозчика (п.

6 ч. 3 ст. 1211 ГК РФ). Следовательно, глава 40 Гражданского кодекса РФ регулирующая вопросы договора перевозки, Воздушный кодекс РФ и Федеральные авиационные правила Минтранса РФ к иностранным авиакомпаниям не могут быть применены.

В обращении Федеральной антимонопольной службы России об обеспокоенности сложившейся ситуации в системе формирования цен на авиаперевозки, запрещалось авиакомпаниям вводить невозвратные билеты, указав на то, что практика применения не подлежащих возврату тарифов противоречит статье 108 Воздушного кодекса РФ. Предупреждение было направлено в адрес российских авиакомпаний.

Иностранным перевозчикам данное предупреждение не направлялось.

Однако, суды в большинстве случаев, особенно в регионах, по искам пассажиров, пытающихся вернуть деньги за билеты, применяют положения статьи 108 Воздушного кодекса РФ, которой предусмотрено, что при отказе пассажира от полета он имеет право получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму с удержанием сбора, размер которого не может превышать 25% суммы, уплаченной за воздушную перевозку.

Вместе с темой «Авиакомпания» также ищут: У меня такая вот ситуация произошла. Купила билет на самолет через интернет, на сайте senturia.ru, покупала в апреле, деньги сняли — билет на почту прислали, все вроде в порядке.

В день вылета (4 августа) на стойке регистрации говорят, что меня нет в списках на рейс, и отправляют разбираться с теми, у кого купила билет. Ладно, я тут же звоню в это агенство и мне говорят, что они деньги перечислили авиакомпании, но почему-то она их не получила, поэтому и нет меня в списках.

Я отправила претензию в адреса авиакомпании и сентурии. Подскажите, пожалуйста, каков шанс вернуть деньги и как вообще действовать в этой ситуации? И еще.. если в суд подавать, то на кого? Кто за это ответственность несет? И если авиакомпания, то как подавать в суд на авиакомпанию другой страны? А это авиакомпания Молдовы AirMoldova.
Спасибо! номер вопроса №4708442 прочитан 116 раз

  • Ответственность несёт компания у которой Вы покупали билет, поэтому ответчика по делу являются они. В случае если будет установлено, что деньги они перечислены, то придётся поменять ответчика. Шансы вернуть деньги есть. Рекомендуем обратиться к юристам. Оплатить ответ Благодарю Вас за полезную консультацию!
  • Пишите претензию агентству, которому отправляли денежные средства на возврат денег и компенсации морального вреда. Жалобу в роспотребнадзор, в суд иск в соот. с ФЗ О защите прав потребителей. Удачи. Оплатить ответ Продолжить диалог С уважением, ведущий юрисконсульт Стюф Вероника Григорьевнател.+7-911-003-14-98, эл.почта [email protected]

У Вас есть ответ на этот вопрос? Вы можете его оставить, нажав на кнопку Ответить Похожие вопросы У меня такой вопрос.
Причины для обращения в соответствующую инстанцию могут быть любые, среди них выделяют главные:

  • рейс задержан по вине авиакомпании (встает вопрос о компенсации за задержку рейса с виновной стороны);
  • маршрут внепланово изменился;
  • не был надлежащим образом обеспечен комфорт дальнего перелета;
  • сотрудники превысили свои полномочия;
  • перевозчик отказал в своих услугах, не объяснив законность такого решения;
  • было изменено время перелета, при этом пассажир не был поставлен об это в известность;
  • неправильно оформлен билет, что послужило отказом пройти на борт;
  • потерян чемодан, а в компенсации за потерю багажа отказывают;
  • иные нарушения прав потребителя.

Куда жаловаться на авиакомпанию? На вопрос о том, куда жаловаться на авиакомпанию, ответ будет один – в Роспотребнадзор.
Российское право в данной ситуации может быть применено судом только в двух случаях: с согласия иностранного перевозчика, которое, я как представитель и мои доверители, никогда не дадим

Источник: //2440453.ru/kak-podat-v-sud-na-aviakompaniyu-drugogo-gosudarstva/

Секреты права
Добавить комментарий